Coby Kyros MID1024 - Tablete é Na GPBASTOS

O Coby Kyros MID1024 segue o mesmo padrão dosMID7024 e MID8024, o principal diferencial fica por conta da maior tela da linha Coby Kyros, um ecrã de 10.1” Capacitivo de alta durabilidade e precisão.

Este tablet vem equipado com o poderoso processadorSamsung S5PV210 (Cortex A8) de 1GH ( o mesmo processador usado no Galaxy Tab), 512MB de RAM, conexões via Wi-Fi, e vem com saída HDMI 1080p, uma câmera VGA, rodando o OS Android Froio 2.2.

Com o Coby Kyros MID1024, a navegação na internet e Visualização de Videos (principalmente os em Alta Definição) ficam muito mais confortável com sua tela de 10,1 polegadas, o processador de alto desempenho executando as mais variadas tarefas sem atraso na resposta.

Junto com o OS vem disponível o AppLib MarketPlace, para download de aplicativos para deixar seu tablet mais a sua cara, e o exclusivo Aldilko, onde fica fácil encontrar milhares de e-books para download direto para o tablet.

Especificações Tecnicas

• Processador: Samsung S5PV210 (Cortex A8) 1GHz
• Armazenamento: Flash 4GB – expansível até 32GB
• Memoria: 512 MB
• Ecrã: TFT LCD Touch Capacitivo de 10.1” – resolução 1024 x 600 (WSVGA)
• Redes: Wi-Fi – Wlan IEEE 802.11/g
• Conexoes:
  
  • Entrada de áudio
  • Saída de áudio 3,5mm
  • Saida de Videos HDMI de alta velocidade – 1080p e 720p
  • Porta USB
• Idiomas : Inglês (EUA), francês (França), alemão, chinês tradicional, chinês simplificado, Italiano, Espanhol, Português (Brasil), coreano, japonês, russo
• Sistema Operacional: Android 2.2 Froyo
• Bateria: Recarregavel Li-poly 3000mAH – em media 8 horas de durabilidade
• Peso: 680 gramas

Compre já o seu no linkabaixo!

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Chevrolet Cobalt roda com pouco disfarce

Sedã será o substituto de Corsa Sedan e, possivelmente, do Astra

TEXTO E FOTOS RICARDO SANT'ANNA

Quanto menos disfarces um futuro lançamento usa, mais próximo ele está de chegar ao mercado. É o que acontece com o Chevrolet Cobalt, sedã que tem lançamento previsto para este ano. Andando debaixo de diversas faixas e capas até poucas semanas atrás, o carro já pode ser visto menos disfarçado nas redondezas da fábrica da General Motors em São Caetano do Sul (SP).

Nossa reportagem flagrou uma unidade do sedã em uma das principais avenidas de cidade. A traseira exibe poucas faixas adesivas, que revelam o desenho da lanterna, idêntico ao do conceito de mesmo nome apresentado no Salão de Buenos Aires em junho. O lançamento está previsto para outubro, quando o modelo deve substituir de uma vez só o Corsa Sedan e o Astra Sedan.

 acabamento interno, porém, será mais simples. Na dianteira, há disfarce mais pesado, que esconde o para-choque que terá milhas redondos, diferente dos utilizados no conceito. O farol led também não deve ser adotado nas versões mais simples e talvez fique apenas para os topos de linha ou versões vendidas na Europa.

O projeto desenvolvido no Brasil contou com a parceria da Chevrolet na Coréia do Sul e tem como rival oRenault Logan, sobretudo no Leste Europeu, onde também será vendido. Por aqui, será oferecido por cerca de R$ 38 mil na versão de entrada, a LT. Ainda haverá uma mais equipada denominada LTZ, mas ambas viram equipadas com o mesmo motor 1.4 do Agile de 102 cv.

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Gemballa lança Mistrale em Monaco

Porsche Panamera customizado ganha novo visual e motor de 700 cv

A Gemballa chegou a fechar as portas após o desaparecimento de Uwe Gemballa, seu fundador – que posteriormente descobriu-se que fora assassinado. Mas a tradicional customizadora de modelos da Porsche comemora seus 30 anos voltando às atividades com um Panamera Turbo S totalmente modificado. Para os íntimos, seu nome é Mistrale.

Com apêndices aerodinâmicos feitos em fibra de carbono, o Mistrale tem duas opções de personalização, sendo a mais forte composta por dois turbos e 700 cv de potência – o V8 original do Panamera gera 500 cv. As rodas são de 22 polegadas e os freios, da Brembo. Apresentado no Salão de Frankfurt de 2009, o Mistrale terá apenas 30 unidades produzidas – todas elas distintas. 

Ford apresenta nova Ranger à Europa

Nova geração da picape, que pode ser fabricada no Brasil, tem motores 2.2 e 3.2, de 200 cv

A Ford lançou no Salão de Genebra mais um modelo inserido na estratégia de servir seus mercados globais com os mesmos produtos. No embalo da terceira geração do Focus, o mais notável veículo da marca nesse sentido, aRanger estreia na Europa seis meses antes de sua produção começar, em setembro, na África do Sul. Também feita na Tailância, a nova Ranger será comercializada em 180 países – e os principais excluídos são Canadá e EUA, que ficam com a F-150.

Um dos países que receberá a nova Ranger, evidentemente, é o Brasil. O caminho mais natural seria trazê-la da Argentina, de onde também sai o Focus que roda por aqui. No entanto, iG Carros apurou durante o evento suíço que a nova Ranger pode ser produzida em Curitiba (PR), em uma fábrica ainda a ser construída. Uma equipe da empresa estuda a viabilidade do projeto e deve tomar uma decisão até o final do ano.

Picape por fora, carro por dentro

 

 

Num espartano contato que tivemos com a picape, ela nos surpreendeu justamente por não parecer um utilitário em seu interior – o queToyota Hilux e Volkswagen Amarok tentam, com mais sucesso no caso do modelo alemão. Alavanca de câmbio enorme, parecendo a de um caminhão como na atual? Esqueça. Há um console central que esconde parte da peça. A posição do motorista é agradável, o acabamento, aparentemente, é de boa qualidade e os comandos estão à mão. Não fosse pelo avantajado capô, poderíamos dizer que é a mesma sensação de estar num Focus.

Externamente, a Ranger parece mais proporcional ao vivo, com a frente em harmonia com a traseira – que, aliás, é bem parecida com a da futura rival Amarok.

O modelo visto no Salão de Genebra é a versão topo de linha, batizada de Wildtrak, que traz rodas aro 18, rack de teto, para-choque com desenho diferenciado, GPS e os demais gadgets vistos freqüentemente na atualidade. Sob o capô, um bloco de 2.2 e outro de 3.2 litros.

 

Peugeot apresenta protótipo feito por designers chineses

SXC é um crossover conceitual focado no consumidor da China

Não haveria nenhum lugar mais adequado para a apresentação do Peugeot SXC do que o Salão de Xangai (China). O conceito, desenhado pelo estúdio de design da montadora na China, foi feito para agradar os consumidores chineses. A sigla SXC significa Shangai Cross Concept. 

Com 4,87 m de comprimento, 1,60 m de altura e 2,035 de largura, o carro impõe respeito. Com portas do tipo suicida (abertas para o lado direito), o crossover tem inspiração de outros conceitos da marca, como o SR1, HR1 e EX1. A grade tem maior destaque e as lanternas de LED são mais finas, sem mencionar as largas tomadas de ar. Alguns detalhes do carro são feitos de alumínio, como a grade e as barras do teto. 

O motor do SXC tem tecnologia híbrida Hybrid4, que alia o sistema a combustão de 218 cavalos e 1.6 litro de cilindrada, e um elétrico no eixo traseiro, com 95 cv. Somando os dois, o modelo da marca francesa atinge potência de 313 cv, tem um consumo de combustível de 17,3 km/l e emite 143 g/km de gás carbônico.Apenas com o motor elétrico, o crossover é capaz de andar em baixas velocidades sem emitir gases nocivos. A montadora não revela o tempo de duração da bateria.

Aston Martin venderá carro de luxo de US$ 4,49 mi na Índia

A montadora britânica Aston Martin apresentou nesta sexta-feira o modelo de luxo One-77, em Mumbai, na Índia, como parte das comemorações pelo lançamento da marca no país. A empresa, que espera se aproveitar do mercado de carros de luxo em expansão no país, venderá o One-77 por cerca de US$ 4,49 milhões.

Além do One-77, a empresa do Reino Unido venderá aos indianos os modelos V8 Vantage, ao preço de US$ 348,3 mil, e o Rapide, por cerca de US$ 483,1 mil. Os veículos da marca serão vendidos através da Infinity Cars, importadora especializada em carros de luxo.

Atrasado, A1 será lançado no dia 8

Audi trará versão 1.4 turbo, de 122 cv, que já tem 450 carros vendidos

Inicialmente programado para desembarcar por aqui entre março e abril, o A1 deixará seus pretendentes um pouco mais curiosos. Isso porque o principal lançamento da Audi nos últimos anos teve seu lançamento brasileiro ligeiramente adiado: sua apresentação está marcada agora para o dia 8 de maio.


Oferecido, por enquanto, apenas na versão top, o A1 já acumulava até o mês passado 450 unidades vendidas. Por R$ 89.900, o compacto premium entrega ao seu comprador motor TFSI 1.4 de 122 cv, câmbio S-Tronic de 7 marchas, rodas aro 16, controle de estabilidade, quatro airbags, banco traseiro bipartido e sistema de som. Já com opcionais, o A1 passa a ter rodas aro 17, sensor de estacionamento, teto solar panorâmico, sistema start-stop, ar-condicionado digital, sistema keyless, controle de velocidade e kits de personalização.

Veja como é a "lotação" na Europa

O corpo é de van, mas a alma é de jatinho particular.../Divulgação

Você pode até achar que essa Mercedes-Benz Sprint é mais uma lotação com várias pessoas espremidas a caminho do trabalho. Mas não é...

Apesar da aparência de lotação (muito bem cuidada, por sinal), essa Sprint é uma espécie de jatinho particular sobre rodas.

Como você pode ver nas fotos, o acabamentro interno é digno das aeronaves executivas. São quatro poltronas e um banco inteiriço revestido de couro premium, sistema de entretenimento com oito alto-falantes, duas TVs de LCD de 32 polegadas – com canais por satélite, fones de ouvido sem fio, conexão 3G, impressora colorida e equipamento para teleconferências (conference call).

"Nossas vans Sprinter servem executivos, artistas e famílias que querem espaço, luxo e, principalmente, conectividade para não perderem tempo no trânsito", disse Richard Fertig, dono da empresa de transportes Brilliant.

Duas Tvs de LCD de 32'' e muito conforto aos passageiros

Van transporta executivos e artistas pela Europa

Visual externo não é dos mais bonitos...

Audi revela esboço do novo A3

Lançamento deverá ser no próximo Salão de Genebra, em março de 2012

Audi A3: nova geração terá visual baseado no crossover Q5 e poderá ter uma versão híbrida ou elétrica

A Audi mostra os primeiros esboços oficiais da nova geração do A3 depois de ter apresentado o protótipo da versão sedã no Salão de Genebra (Suíça), no mês passado. Os desenhos revelam que o carro seguirá o estilo adotado no crossover Q5, o que inclui lanternas mais largas na traseira. Na comparação com a versão atual, a nova será um pouco maior, com 35 milimetros a mais de entreeixos, segundo a revista inglesa Autocar.

Interior será mais sofisticado, o que inclui tela ultrafina no painel e mais apelo esportivo que a geração atual

Entre as novidades, também são esperadas novas opções de motor e até um modelo híbrido ou elétrico. Além disso, o carro passará a ter mais itens sofisticados, como tela ultrafina escamoteável no painel. O lançamento do novo A3 deverá acontecer em março do ano que vem, em Genebra (Suíça).

BMW X3 chega ao Brasil oferecido a partir de R$ 212 mil

Versão xDrive28i, porém, não é encontrada nas lojas

Já está à venda em todas as concessionárias da BMW no Brasil o novo X3. O modelo chegou às lojas da marca no início deste mês, onde é oferecido nas versões xDrive28i por R$ 212 mil e xDrive35i, por R$ 275 mil. Na primeira opção, o utilitário esportivo traz motor de três litros com potência de 258 cv. Já a segunda tem motor a gasolina de seis cilindros em linha com tecnologia TwinScroll turbo, de 306 cv de potência. Ambos contam com transmissão automática de oito velocidades.

Apesar do lançamento, a Autoesporte apurou que apenas a versão 35i está nas lojas da marca. A opçãoxDrive28i ainda não está disponível a pronta entrega, embora possa ser encomendada. Ainda assim, as primeiras unidades da versão mais cara a aportarem no Brasil rapidamente sumiram das revendas. Em uma loja em São Paulo, o consultor de vendas informou ter recebido 20 unidades do modelo, e apenas uma restou para pronta entrega. Em outra concessionária da cidade, apenas três unidades haviam sobrado do lote inicial. Segundo os lojistas, o novo lote pode demorar até 60 dias para chegar 

A segunda geração do X3 ficou maior que a anterior, o que valorizou seu espaço sem sacrificar o visual mais esportivo. O porta-malas comporta até 550 litros de bagagem, podendo subir para1.600 litros cm os bancos traseiros rebatidos. Entre os itens de série, estão direção hidráulica, sistema start-stop, volante com controles do sistema e sistema de navegação GPS integrado ao painel multimídia.

O novo X3 também conta com freios ABS com sistema DTC (controle dinâmico de tração), suporte para frenagens na chuva, sistema de compensação de freio adaptável, seis airbags e apoios de cabeça ativos, entre outros. (com Alberto Cataldi)

Mercedes-Benz revela conceito do novo Classe A

Modelo mudou de forma e agora é um hatch. Protótipo estreia no Salão de Xangai, neste mês

Quem se lembra do Classe A tem na cabeça a imagem de um veículo monovolume, como é um Honda Fit ou o Chevrolet Meriva, dando exemplos mais modestos. Pois bem, o compacto da Mercedes-Benz passou por uma metamorfose e na próxima geração será um hatchback compacto, como é um Volkswagen Polo ou Fiat Palio. Uma prévia do veículo será apresentada no Salão de Xangai, na China, no final deste mês, em formato conceitual.

Além do formato inovador, cujo design já tem a nova assinatura estética da marca, o veículo emprega uma série de itens tecnológicos de última geração. O conceito do novo Classe A tem motor com turbocompressor e sistema de injeção direta de gasolina, equipamentos que contribuem para gerar mais potência com maior eficiência em consumo. Segundo a marca, o bloco quatro cilindros gera 210 cv. O câmbio, por sua vez, possui dupla embreagem, equipamento que proporciona trocas de marcha mais rápidas com perda ínfima de potência, característica que melhora o desempenho do veículo assim como o gasto com combustível.

O interior do conceito, no entanto, abuso do futurismo e pouco deve influenciar na versão final do carro, esperado para meados de 2012. São quatro bancos concha individuais e o acabamento do painel, como a própria Mercedes assume, é inspirado no cockpit de aviões. Além de ocupar a lacuna deixada pelo Classe A descontinuado em 2009, a próxima geração do compacto também servirá de substituto ao CLC, que saiu de linha no ano passado em Juiz de Fora (MG).O Classe A Concept ainda conta com sistema Brake Assist, que monitora as condições do trânsito à frente do veículo por meio de ondas de radar. No caso de alguma adversidade, o freio pode ser acionado automaticamente, livrando o veículo de uma colisão. Outro aspecto interessante do protótipo é conjunto óptico composto inteiramente por luzes de led, que consomem menos energia e tem vida superior em relação a lâmpadas convencionais.